2013.02.27 02:58 pm
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五楊高架、機場捷運與國道計程收費，是新任交通部長葉匡時上任後急需解決的棘手問題。葉匡時接受本報專訪時強調，五楊高架預計3月10日前全線通車，但原訂今年、明年兩階段通車的機場捷運，因機電系統工程延後，要延到明年才能全線通車，具體通車時間，須等一、兩個月後工程進度明朗，才能對外公布。
為了解決國道1號北部路段塞車問題，國工局興建全長40公里的五楊高架，但通車時間多次延後，目前只有中壢到楊梅12公里開放。葉匡時表示，五楊高架五股到中壢段工程已到收尾階段，完成履勘並改善缺失後，就可開放通車。他強調，通車日期近日內就會敲定，3月10日前保證一定通車。
機場捷運 延至明年全線通車
另外，施工多年的桃園機場捷運，因為機電統包商與號誌系統包商產生糾紛，導致工程進度落後。原本交通部規畫今年和明年兩階段通車，葉匡時表示，應該會改為一次全線通車，通車時間仍需視工程情況才能對外宣布。
國道計程收費 不排除橫向不收費
另外，國道計程收費也將在今年實施，但費率和收費方式至今未定案，交通部預計3月報立法院交通委員會。其中橫向國道是否收費正反意見相持不下，葉匡時強調，不排除橫向不收費，但需有配套，否則會變成縱向使用者要「補貼」橫向，預計立法院交通委員會討論公布，今年下半年實施。
葉匡時強調，國道計程收費將分階段實施，不一定會一步到位，收費方式改變對民眾來說一定「有得有失」，制度越公平越好。
為了解決國道1號北部路段塞車問題，國工局興建全長40公里的五楊高架，但通車時間多次延後，目前只有中壢到楊梅12公里開放。葉匡時表示，五楊高架五股到中壢段工程已到收尾階段，完成履勘並改善缺失後，就可開放通車。他強調，通車日期近日內就會敲定，3月10日前保證一定通車。
機場捷運 延至明年全線通車
另外，施工多年的桃園機場捷運，因為機電統包商與號誌系統包商產生糾紛，導致工程進度落後。原本交通部規畫今年和明年兩階段通車，葉匡時表示，應該會改為一次全線通車，通車時間仍需視工程情況才能對外宣布。
國道計程收費 不排除橫向不收費
另外，國道計程收費也將在今年實施，但費率和收費方式至今未定案，交通部預計3月報立法院交通委員會。其中橫向國道是否收費正反意見相持不下，葉匡時強調，不排除橫向不收費，但需有配套，否則會變成縱向使用者要「補貼」橫向，預計立法院交通委員會討論公布，今年下半年實施。
葉匡時強調，國道計程收費將分階段實施，不一定會一步到位，收費方式改變對民眾來說一定「有得有失」，制度越公平越好。
【2013/02/27 聯合晚報】
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7724452.shtml
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